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K様HITECH COBRA
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こんにちは、山川です。
メンテナンスでご入庫のCobraです。
いろいろと、整備箇所があります。
なかなか濃い内容です。
SHELBY JAPANで、バチーっと仕上げます!

  • 2011-07-02 19:23


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こんにちは、山川です。
Cobraのリフレッシュ整備です。
ミッションを降ろします。

↑ミッションオイルを抜いておきます。

↑ドレンがシーラーまみれだったので、きれいにやり直しました。

ミッション外しました。

ベルハウジングも外します。
続きまして、内装です。

パネル廻りも やり直します。

常に5300回転を示しているStewart Warnerのメータ類も、Smithsに交換致しますのでΦも調整します。
スイッチ類も、無駄なものをやり直します。

パネルを外しました。

パネルに穴が残るので、皮を張り替えます。

Cobraのパネルに使われる、新品のものに 張替えです。
写真上のパネルの穴径と、写真下のパネルの穴径に違いがあります。
  • 2011-07-02 19:21


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こんにちは、山川です。
Cobraの配線を引きなおしています。
余計なアーシング等が付いているので、外します。

エンジンルーム内のエアダクトも新品にします。

  • 2011-07-02 19:20


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    こんにちは、山川です。
    Cobraの配線作業です。
    IGコイル廻りです。
    ↓こちらを

    ↓この様に

    ちなみに、ハーネス自体も引き直しました。
    バッテリのハーネスも交換しました。
    ↓こちらを

    ↓この様に

    ちなみに、バッテリも交換して 取り付けもオリジナルに変えました。

    • 2011-07-02 19:20


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    こんにちは、山川です。
    横浜は、一日雨でした。
    Cobraのラヂエータファンの取り付けを変えました。

    専用ステーを作製いたしました。
    もとは、プラスチックのピンで保持されていました。

    ファンのハーネスです>。

    ↓改善いたしました。

    ↑こちらも

    剥がして塗りなおしました。
    部品も空輸にて、ぞくぞくと入庫してきました。

    K様、着々と進んでますので お楽しみに!

    お土産 ご馳走様でした!おいしかったです!
    • 2011-07-02 19:20


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    こんにちは、山川です。
    ベルハウジングを加工し、ロードクリアランスを作ります。

    フレームに目線を合わせてみると、エンジンが下にマウントしてあるため だいぶシャシ下まで出ています。
    ↓なので、ギリギリまでクリアランスを作りたいので マーク位置で切ります。

    クラッチを外します。

    427エンジンなので、サイドオイラーの蓋があります。

    ↓いびつな部分があったので、整えます。

    そして、下も切りまして。

    こんな感じです。
    シャシ目線。

    比較です。

    ベルハウジングも同じ高さにしました。
    かなりクリアランスを出せました。
    これで、安心してドライブできます。
    それと、エンジンフード用のステーも製作いたしました。

    フードの鉄フレームを支える構造にしましたので、 余計な負荷はまったくかかりません。
    ↓ちなみに、作製する以前は 直接ボディーを支えていました。

    • 2011-07-02 19:19


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    こんにちは、山川です。
    ウォータポンプの交換です。

    漏れがありました。
    外します。

    青いです。
    交換しました。

    完了です。

    プーリの色も変えました。
    電動ファンも、水温スイッチにて 自動式にしました。

    ロワーのパイプを加工し、水温スイッチを取り付けました。

    これで、自動で適切な冷却水温に保たれます。 オーバーク
    ールやオーバーヒートに過剰に心配をしなくて 済みます。 メータパネルのFANスイッチは、ラヂエータ表のファンの操作に使用できるようにします。
    • 2011-07-02 19:19


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    こんにちは、山川です。
    本日も横浜は、Cobra日和でした。
    Cobraのデフオイル交換と、デフオイルキャッチタンクの取り付けです。
    オイル抜きます。

    デフの頭についているベンチの穴にフィッティングを取り付けて、配管します。

    取り付けましたが、写真を撮っていませんでした。
    デスビをMSDに交換致しました。
    ↓交換前

    交換後↓

    それと、メータパネルも取り付けました。

    順調に進行中です!
    • 2011-07-02 19:19


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    こんにちは、山川です。
    Cobraに、MSDを取り付けました

    エンジン廻りの作業で、1本アーシングを発見しました。

    丸焦げです。

    ここのサブフレームは、ヘッダースの熱がかなりかかるので 配線は外します。
    次回はセンターレリーズを書こうと思います。
    それでは、

    • 2011-07-02 19:18


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    こんにちは、山川です。
    センターレリーズは、加工のため 明日書きます。
    Cobraのブレーキホースが悪かったので、 交換いたしました。

    こんな感じでした。

    交換後は、こんな感じです。 ホースのゴム部分は、折れ曲がり防止のための ものです。
    • 2011-07-02 19:18


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    こんにちは、山川です。
    センターレリーズ取り付けました。

    ミッションも載せました。

    • 2011-07-02 19:17


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    こんにちは、山川です。
    MSDの位置を、助手席足元に移動いたしました。

    ディストリビュータ等もMSDにフル変更。

    こんな感じになりました。

    • 2011-07-02 19:17


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    こんにちは、山川です。
    MSDの位置を、助手席足元に移動いたしました。

    ディストリビュータ等もMSDにフル変更。

    こんな感じになりました。

    • 2011-07-02 19:17


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    こんにちは、山川です。
    MSDの位置を、助手席足元に移動いたしました。

    ディストリビュータ等もMSDにフル変更。

    こんな感じになりました。

    • 2011-07-02 19:17


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    こんにちは、山川です。
    Cobraのスロットルリンケージを作製いたしました。

    こんな感じです。
    • 2011-07-02 19:17


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    こんにちは、山川です。
    Cobraのミッションをもう一度降ろします。
    一筋縄ではいきませんでした。

    • 2011-07-02 19:16


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    こんにちは、山川です。
    Cobraに新たなクラッチを取り付けました。
    クラッチプレートも交換しております。

    今日は、ノスタルジックカーショー最終日でした。
    あいにくの雨でしたが、たくさんのお客様にいらっっしゃっていただきました。

    社長、朝早くから夜遅くまでの連日の激務 大変お疲れ様でした。
    • 2011-07-02 19:16


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    こんにちは、山川です。
    Cobraのセンタレリーズが解決いたしました。
    なかなか大変でした

    ボロボロになっていたエアダクトも 耐熱ダクトに交換いたしました。

    • 2011-07-02 19:15


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    こんにちは、山川です。
    Cobraに、トノカバーを取り付けます。

    位置合わせをします。

    そして、ピンを打っていきます。
    • 2011-06-02 23:38


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    こんにちは、山川です。
    Cobraが着々と完成に近づいております。

    明日には、待望のエアクリーナが載せれると思います。
    もう少々お待ち下さいませ。
    • 2011-07-02 19:15


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    こんにちは、山川です。
    Cobraのトノカバーが、仕上がりました。

    いい感じです。
    フューエルプレッシャラインのホースが良くなかったので、交換いたしました。

    ↑折れが出ていました。

    明日は、細かい調整などを行います。
    • 2011-07-02 19:14


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    こんにちは、山川です。
    Cobraにクラッシックなシートベルトを装着いたしました。

    内装の統一感も出て、素敵な雰囲気があふれています。
    • 2011-07-02 19:14


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    こんにちは、山川です。

    昨日、お客様がご来店されました。
    軽く試乗され、楽しそうでした。
    クラッチの改善にも喜んでいただけて、うれしいです。
    まだ作業は残っていますが、ご期待にそえるようにがんばりますので ご期待下さい!!

    メータパネルまわりも組み上げていきます。
    • 2011-07-02 19:14


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    こんにちは、山川です。
    特注のホイルスペーサが、完成しました。

    仮付けです。
    この特注スペーサを使用し、17インチホイールを取り付けることが可能になります。
    • 2011-07-02 19:13


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    こんにちは、山川です。
    CobraにPCVを取り付けました。

    PCVがあると、クランクケース内の圧力を下げる事が出来 エンジンの回転ロスを軽減させたり、ガスケット類の負担を少なく出来たり、エンジンオイルの劣化を防いだりと 環境保護の他にも、色々な役割があります。
    • 2011-07-02 19:13


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    こんにちは、山川です。
    Cobraの冷却ファンを、大容量の物に 交換致しました。

    今まで水温が高めだったので、大容量化により 水温が下がると思います。
    ↓変更前

    ↓変更後

    明日、テストをします。

    車高を下げましたので、足廻りを再調整致しました。
    • 2011-07-02 19:13


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    こんにちは、山川です。
    いよいよ明日、HiTechCobraの納車でございます。
    長らくお預かりしておりましたが、バッチリ整備をさせていただきました。
    先週末にご来店頂き、最終確認を終えました。
    明日は、陸事にて登録をしまして お客様のガレージへと納めます。
    K様、明日もよろしくお願い致します。
    • 2011-07-02 19:06


    こんにちは、山川です。
    名古屋より、帰ってまいりました。
    無事に登録及び納車を致しました。
    ↓横浜出発時

    ↓途中浜名湖S.Aにて

    ルームミラー越しに見える朝焼けの中のCobraが美しく、何枚も写真を撮っていました。

    ↓名古屋の陸事に到着です。
     ここで、オーナー様と合流しました。

    そして書類を提出し、ナンバーの交付を待ちます。
    ナンバーが交付され、Cobraに取り付けます。
    折角ですので、オーナー様に

    取り付けたナンバーに封印をして これで日本の公道を走行できます。
    その足でご自宅に納車に行き、ガレージに納まりました。

    これから始まるCobra Lifeが楽しみですね!!
    ちょっとだけ距離はありますが、何でもすぐに対応させて頂きますのでご安心ください!
    そしてまたいつでもShelby Japanに遊びに来てください!
    お待ちしてます!!!
    • 2011-07-02 19:06


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