HOMECOBRA REFRESH 8HITECH COBRA
HITECH COBRA
こんにちは、山川です。

HITECH COBRAです。
カスタムと、メンテナンスでご入庫です。
エンジンを暖機させ、調子を確認します。

気になる点がいくつかありました。

まずは、キーシリンダの摩耗です。
キーシリンダは摩耗すると、キーの回りが渋くなったり
キーがぐらぐらになったり等の症状が出ます。

このキーシリンダは、キーの回転不良と
キーON時でもキーが抜けてしまう程、シリンダーに摩耗がありました。
キーONでもキーが抜けるということは、エンジンが回っていてもキーが抜けてしまうという事です。

次に、ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れです。

ヘッドカバーガスケットは、基本コルク製ですので
にじみや漏れが発生しやすい箇所です。
多少のにじみは発生しますし、増し締めも出来ますが
ヘッドのくぼみにオイルが溜まるほどでしたので 交換時期です。

そして、冷却水の漏れです。
写真の白く色のついている箇所は水漏れの跡です。

漏れの箇所は、インテークガスケットです。

インテークはエンジン上面の部品ですが、
冷却水がエンジンを伝い、パンにも跡ができています。
インテークガスケットも交換が必要です。

お車を お預かりし、点検し、お客様にご説明を行い
お客様と一緒に整備メニューを作成してゆきます。

そして、カスタムメニューです。
こちらのCOBRAには、オイルクーラが装備されておりませんでした。
オイルクーラ取付けと、オイルフィルターもエンジンブロックに直付けでしたので
COBRAオイルフィルターリモートも取り付けます。

オイルクーラを取り付け、フィルタリモートの位置決めや配管の仮付けを行っています。

グッドイヤーイーグルタイヤへの変更等もご用命頂いております。
ありがとうございます!!!!!

本日も、お問い合わせ、ご来店
まことにありがとうございました!!
  • 2012-11-23


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