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こんにちは、山川です。
Daytonaのミッションを降ろしました。

このミッションのレリーズを、油圧式のセンタフォースにします。
元は、一般的なフォークを使ったレリーズでした。

これに、レリーズベアリングとフォークの一般的なものです。
これはクラッチを踏むと、その踏力がクラッチマスタからフルードに伝わり、その油圧を受けたレリーズシリンダがフォークを押してクラッチを操作します。
今回新たに装備致しますのは、クラッチマスタからの油圧をレリーズベアリング付きシリンダが受け、クラッチ操作をする様になります。
その為、今までよりもクラッチ操作の為の踏力を軽くすることができます。

ベースを交換します。

↑これが、油圧を受けてベアリングを押し出し、 ダイアフラムスプリングを押します。
  • 2011-07-26 16:56


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